(1) Maitinimo kabeliai yra apvynioti aplink kabelių liejinius transportavimo, saugojimo ir montavimo metu. 30 m žemiau trumpos kabelio dalies jis taip pat gali būti suvyniotas į apskritimą, ne mažesnį kaip minimalus kabelio lenkimo spindulys, ir susietas ne mažiau kaip 4 kartus po transportavimo. Anksčiau dažniausiai buvo naudojami medienos konstrukcijos kabeliai, tačiau dabar dažniausiai naudojamos plieno konstrukcijos, nes plieno konstrukcija yra stipri, nėra lengva sugadinti, kabeliai yra geri, o kabeliai gali būti pakartotinai naudojami, o tai yra ekonomiškiau nei mediniai kabeliai.
(2) Kabelių transportavimo, pakrovimo ir iškrovimo metu pagrindinis klausimas yra ne tai, kad susidūrimo metu kabeliai ir jų izoliaciniai sluoksniai nebūtų pažeisti. Nors tai yra gerai žinoma problema. Tačiau tai taip pat vyksta dažnai, todėl reikia skirti pakankamai dėmesio. Kabeliai turi būti patikrinti prieš išsiunčiant. Kabeliai turi būti nepažeisti ir tvirti, sandariai užsandarinti, tvirtai pritvirtinti ir gerai apsaugoti. Jei randama kokių nors problemų, jos turėtų būti išspręstos prieš išsiunčiant. Kai kabelis transportuojamas automobilyje, kabelis turi būti tvirtai pritvirtintas. Ir tvarkant bendruosius ir kabelinius kranus, iškraunant be kėlimo įrangos, kabelio dėklo neleidžiama stumti tiesiai iš sunkvežimio. Kadangi stumti žemyn tiesiogiai, be kabelio sugadinimo, kabelį lengva sugadinti. Jis gali būti įdėtas į nuožulnią medžio masyvo lentą, o po to lėtai nuleidžiamas gervės kabeliu arba virve.
(3) Kabelio valcavimas ant žemės turi būti kontroliuojamas nedideliu atstumu. Riedėjimo kryptis turi atitikti šonine rodykle nurodytą kabelį (kabelio kaklaraiščio priveržimo kryptimi). Jei jis yra atvirkštinis, kabelis atsilaisvins ir nukris. Horizontalus kabelio transportavimas padarys kabelį laisvą ir lengvai sugadins kabelį ir kabelį, kuris neleidžiamas.